當vgod復合彈簧處于正常工作高度時，膠囊的內部壓力增加，并且復合彈簧在橫向和豎直方向上的反作用力也增加，并且橫向和豎直剛度也增加。 當裙部的角度從小到大時，橡膠空氣彈簧的垂直剛度將逐漸變小，并且橫向剛度將急劇增加。 因此，調節上蓋的裙邊角度對于改變橡膠空氣彈簧的橫向機械性能非常重要。
vgod復合彈簧附加氣室的容積對垂直剛度的影響較大，而對橫向剛度的影響較小。 當附加空氣室的體積較小時，垂直剛度隨著附加空氣室的體積增大而急劇減小，但是隨著空氣室的體積增大，影響變得越來越不明顯。
vgod復合彈簧是鐵路車輛懸架系統中極為重要的組成部分，其機械性能會影響火車的舒適度。 目前，正在大力發展高速鐵路運輸系統，并且對復合彈簧的數量和質量提出了很高的要求。
所有復合彈簧在內部質量控制，用戶檢查，新產品標識，認證，性能測試要求，行業采樣和過程調整中承受可變載荷的疲勞性能測試。 檢測方法可以是疲勞壽命驗證測試或可靠性評估測試，但是對于產品分類和認證，復合彈簧疲勞經受可靠性評估測試。 評估其可靠性指標。
經過指定次數的疲勞測試后，將根據相應的標準指定彈簧的松弛率公差。 當沒有規定標準時，測試單元決定是否進行強制性測試，并根據用戶或被檢單元的要求進行非強制性測試。
對于復合彈簧可靠性評估測試，合格的晶體，初級產品和彈簧產品在規定的測試條件和循環次數后，應滿足表3中規定的可靠性等級。